怎么教新手开车，新手请教如何开车

本文目录一览

1，新手请教如何开车
2，如何教新手开车接受的快有什么更好的途径
3，新手怎么开车怎样学开车新手学车技巧
4，新手开车的基本技巧
5，初学者驾车技巧
6，新手如何开车
7，新手如何学车

1，新手请教如何开车

一、新手上路开车，一定要有良好的开车心态。新手上路开车一般会比较紧张，人在非常忙乱的情况下，很容易做出错误的判断。因此新手上路前要先调整心态。二、认真遵守交通法规遵守交通规则是新手开车注意事项中最需要注意的一个问题，这样才有可能把发生交通事故的概率降到最低。三、行驶中操控好方向盘新手上路一定要掌握最基本的五大原则：起步、停车、转向、换挡、制动。这五大原则要根据实际情况灵活应用。四、出发前做好汽车保养新手上路前一定要按时做汽车保养。并且每次开车上路前都要先检查车辆的状况，在新手上路开车的过程中也要留意爱车有没有异常情况。五、新手上路夜间要谨慎夜间新手上路开车时首先要保证车速先慢下来，如果有路灯，开近光灯就可以了，如果没有路灯并且前方没有车辆的情况下，可以打开远光灯，但是如果有车辆驶来，要切换为近光灯。时刻要注意路边有没有行人及其它障碍物。六、新手上路预判断很重要七、跟车、会车距离行驶中的跟车距离要根据当时的车速来做出估计，停车时的跟车距离一般情况下看不到前面的后车轮基本刚刚好。八、新手倒车要慢速

理论没用，实际开车不像驾校教的那么开。首先，一档轱辘转一圈就可以挂二，加到三，多加油拉起来。这样就不会有人说你肉了。第二，看见红灯离一百米，先把档摘了，溜一段。不变灯的话，五十米带刹车，三十米多带刹车，还剩十米松点刹车，让车很慢的“挪”过去。溜的过程中变绿灯了，需要几档还挂几档，加油走。跟车时注意保持车距，多看镜子。有车要切你就让他过，不跟他置气。转弯也是先摘档带刹车，打轮，瞄好了，进弯进去了就可以推上档，加油，松手，方向盘就滑回来了。盘桥别急着打方向盘，打点回点再打点，这样稳。最好还是找个老司机在边上帮你一下！不知你明白与否？

挂一档！慢点台离合！在台离合的同时少给些油！一点一点跑起来以后逐步增档或减档！慢点开没事的！

第一次上车就要上路，多危险啊！去驾校练好了再上路，或者去偏僻没人的地方，找个陪练。看你这慌张劲，就别找麻烦了，安全第一！

新手上路应该注意的问题您如果刚刚学会驾驶汽车，正好又有车开，那么您会很兴奋。但是，为了您和他人的安全，为了您的车辆能正常行驶。请注意下面几点：（1）应观察机油压力指示灯、发电机充电指示灯、转向信号指示灯和液面指示灯工作是否正常。若警告指示灯工作不正常，应查明原因予以排除。（2）发动机工作温度应在80°C~90°C之间，若温度高于100°C，应停车检查，使发动机怠速运转降温，查明原因。（3）不要以发动机高转速行车。选用发动机低转速和高档位行车，油耗最低，并对环境危害最少。例如使用抵档行车时，相当于最高档耗油的2倍。行驶中，应尽可能经常并长时间在高档行驶。（4）尽可能平稳地驾驶车辆，少用紧急制动。不必要的加速和制动会增加油耗，降低车辆使用寿命，并给环境带来更多的危害。（5）行驶中，不要将脚经常放在离合器踏板上，防止离合器摩擦片过早磨损，缩短离合器使用寿命。（6）汽车上坡时，换档要及时，不能用高档勉强行车，以免增加发动机和传动系机件的负荷。（7）汽车下坡时，可挂低速档，利用发动机帮助制动，车速不可太快，保证行车安全。（8）感到疲倦时切勿驾车，至少每两个小时休息一次。（9）车辆行驶中，应使车速与当时的交通和路面情况相适应。在很滑的路面上行车，其行驶稳定性和制动能力受轮胎附着力的影响。在潮湿路面上，车速很高时，汽车会失去转向和制动能力，雨天路滑，应降低车速，切勿高速行车。

新手请教如何开车

2，如何教新手开车接受的快有什么更好的途径

教新手如何开车既安全又不毁车小技巧先刹后离　　所谓的“先刹后离”，就是要先踩刹车，等速度减下来，再踩离合器，换入适当的挡位。而新手的这种“先离后刹”，则是还没踩刹车，先踩离合。这样刹车、换挡，对于新手来说可能会使车子开得平稳些，但是对离合器却会造成不小的伤害，高速时切断动力，离合器片磨损加快。如果总习惯这样开车，离合器的寿命大概只有正常情况的1／4或是1／5，必须提前更换。　　切忌总踩离合开车时左脚老踩在离合器踏板上姿态不规范，更不利于在遇突发情况时有效采取措施。市区内行车，道路拥堵，离合器使用频繁，有的干脆总把脚放在踏板上，久而久之养成踩离合器的习惯。在快速行驶中遇上特殊情况紧急制动时，左脚自然而然地踩下了离合器，车辆失去了发动机的牵阻作用，因惯性作用车速更快，紧急制动延时，很容易引发事故。　　上坡起步制动失灵咋办　　汽车在上坡路上熄火，而手刹又失灵，遇到这种情况不要惊慌失措，首先将变速器处于低速挡位，下车后用三角木或石块塞住后轮，再发动汽车起步前进。如没有三角木或石块时，右脚踩住刹车，左脚踏下离合器，变速器处一挡，在打开启动开关时，右脚横置，脚跟仍踩刹车，用脚尖去踩踏油门，左脚配合缓缓松开离合器，当汽车已有起步感时再松开右脚跟下的刹车就可平稳地上坡了。　　如何安全倒车　　首先要看清再倒车，如果用后镜倒车，应熟悉后视镜显示的景物与实际物体的差距。其次在倒车时一定要控制车速，如果倒车环境乱，最好请其他人在车后进行指挥。需要注意的是从坡上向下倒车时，不少朋友使用空挡倒车，这样做速度不容易控制，特别是在滑溜的坡路上，踩制动或离合器踏板时都会造成车体的侧滑或失控。此时，比较稳妥的办法是挂入倒挡，松开手刹，利用发动机的牵阻作用平稳地倒车。　　所谓的“先刹后离”，就是要先踩刹车，等速度减下来，再踩离合器，换入适当的挡位。而新手的这种“先离后刹”，则是还没踩刹车，先踩离合。这样刹车、换挡，对于新手来说可能会使车子开得平稳些，但是对离合器却会造成不小的伤害，高速时切断动力，离合器片磨损加快。如果总习惯这样开车，离合器的寿命大概只有正常情况的1／4或是1／5，必须提前更换。　　切忌总踩离合开车时左脚老踩在离合器踏板上姿态不规范，更不利于在遇突发情况时有效采取措施。市区内行车，道路拥堵，离合器使用频繁，有的干脆总把脚放在踏板上，久而久之养成踩离合器的习惯。在快速行驶中遇上特殊情况紧急制动时，左脚自然而然地踩下了离合器，车辆失去了发动机的牵阻作用，因惯性作用车速更快，紧急制动延时，很容易引发事故。　　上坡起步制动失灵咋办　　汽车在上坡路上熄火，而手刹又失灵，遇到这种情况不要惊慌失措，首先将变速器处于低速挡位，下车后用三角木或石块塞住后轮，再发动汽车起步前进。如没有三角木或石块时，右脚踩住刹车，左脚踏下离合器，变速器处一挡，在打开启动开关时，右脚横置，脚跟仍踩刹车，用脚尖去踩踏油门，左脚配合缓缓松开离合器，当汽车已有起步感时再松开右脚跟下的刹车就可平稳地上坡了。　　如何安全倒车　　首先要看清再倒车，如果用后镜倒车，应熟悉后视镜显示的景物与实际物体的差距。其次在倒车时一定要控制车速，如果倒车环境乱，最好请其他人在车后进行指挥。需要注意的是从坡上向下倒车时，不少朋友使用空挡倒车，这样做速度不容易控制，特别是在滑溜的坡路上，踩制动或离合器踏板时都会造成车体的侧滑或失控。此时，比较稳妥的办法是挂入倒挡，松开手刹，利用发动机的牵阻作用平稳地倒车。

我的教练要是你就好了我都是从学员那里听来自己揣摩的我觉的像扳库就告诉他们看哪几个点就行让学员自己在多揣摩吧

如何教新手开车接受的快有什么更好的途径

3，新手怎么开车怎样学开车新手学车技巧

倒车入库注意事项：（1）车开到起始位置，车身离线的距离，车身要压住库右前方的白线，但不要超过。（2）倒车时要注意看准线点，打死方向，平时怎么练的这时还是怎么考，从倒视镜里看准库点，（3）车进库以后一定要车正回正，不要左拐右拐的。（4）进库以后注意不要倒的太多了，入库即停，（5）左出库时要注意，看一下左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘，（6）左出库一定要出库到达规定的位置，（7）在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。（部分不能越线）侧方位停车注意事项：（1）车开到考试位置时，车身不能超过白线，即车身不能压白线。（2）应该调整好车身与库边缘的距离，及车身与库的距离，不能离库太近，最少车的后轮要超过库的边缘线。（3）打方向的时候要看准线，（4）进入库后要打左转向、按喇叭，出库时车不能压库角。（5）在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。（部分不能越线）直角拐弯注意事项：（1）车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离，（2）等到车到达拐角时根据车速方向盘打死。（3）打死后可以伸头看一下，自己的车左后轮是不是能够压着角，如果能压着，可以适当回一下方向盘。（4）在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线定点爬坡与起步注意事项：（1）车上坡时要打右转向，车速不要快。一般车的右轮距离边缘线30公分即为合适。控制好这个距离。（2）到达规定位置时车速更要慢，这样能够更准确的找准点。（3）起步前打左转向、按喇叭，找准半联动。一般不要加油门。（4）在整个过程中不能停车（定点除外）、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线曲线行驶注意事项：（1）车进入曲线后要转大弯。（2）车速要控制慢最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，方向打的要快，回的也要快。（3）在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。望采纳。

开车是熟练工，熟中生巧。千万不要只是图便宜！学车要找好教练！一名好教练不仅能够让你在学习期间通过各项考试，顺利取得驾照，最重要的是教你正确的驾驶技术，让您学成后就能单独上路驾驶，在各种情况下顺畅安全地驾驭自己的爱车。我根据“人车一体”理论，发明了“双定教学法”并将开车训练的整个过程完全量化，编成了口诀，只要你按照我编好的程序并说着口诀去练车很快就能达到人车一体，顺利通过考试。并能独立上路驾驶，跟我学车的学员不是单纯的为了考试，关键是拿了驾照以后能够独立驾驶汽车上路行驶。做到轻松学车做现代人受北京机械工业出版社委托，由本人主编的《学车考证零起步》第2版一书中图文并茂的介绍了顺利通过科目二及科目三考试的技巧以及详细介绍了怎样快速通过科目一和科目四考试的技巧，你可以用手机扫描二维码看到相关的视频。希望能对你的驾驶学习有所帮助该书可以在当当网、好书网、亚马逊网、京东商城及各地大型新华书店买到.希望能对你的驾驶学习有所帮助

1、不要靠方向盘太近开车身体不要前倾，保持正确的驾驶的姿势，这样开车的视野会好很多，发生意外也能及时反应过来。2、开好自己的路刚开始开车不需要一直变道，听从导航的指挥选好道轻易不要去变道，减少意外的发生。3、车距控制好离前车不用贴的太近，保持一定的距离即可，即使遇到很多人超车到你前面也不要着急，首要保证行车的安全性。4、看好前方的路驾校的教练在遇到路口时，会让我们刻意的看好左右。但是实际开车过程中，最主要的还是看好前方，左右可以偶尔看一下无需太过刻意。5、刹车不要太急很多新手踩刹车都是一脚踩死的，这样对车不是很好，人也会受到冲击。在红绿灯前看到大家都停下的时候就踩一脚刹车，慢慢的往前开，最后在极慢的速度踩死刹车。6、能直行就不拐弯避免太多的弯路，新手上路走直路最稳妥，车开久一点不要紧，出点事情真的后悔都来不及。7、不敢开的地方就慢慢开很多时候回遇到一条很窄的路，这个时候不太敢开，那就慢慢的往前挪动，毕竟前车都能开过去，那我们肯定也是能开过去的，慢一些总是没错的。8、停车困难就找最简单的方式停倒车入库实际上在新手时期还不是很熟练，我们可以靠边停车，选择最好停的方式来停，倒车不好倒就开进去。希望我的回答对你有用，谢谢采纳

首先，握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。学车打方向盘的方法和正确姿势:1、保持身体直立的积极转向，靠在椅子的背背光。此时，座椅高度可以前后调整到正确的状态。2、眼睛直视前方，左轻握方向盘左上方，方向盘上方的右手轻握和双手放松，自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然直对方向盘的上部，其余四指应该从外到内轻握。3、手里的动作应相互平衡，避免不必要的晃动。如果方向盘由路面不平的影响，并且前轮偏转冲击振动，应紧握方向盘，使车辆的方向盘的振动剧烈转动时受伤的手指或手腕上，当左前(右)偏斜时，应向右(左)修正方向，跑回来的时候要靠近前线，然后逐步将方向盘回正，则修正应直接扣除修正方向期间很少回来打，容易犯很多人盯着眼前的问题，再次前明显歪斜校正方向时，此时大都晚了。

新手怎么开车怎样学开车新手学车技巧

4，新手开车的基本技巧

第1计：调整好驾驶姿势正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。第2计：轻松玩转转向盘驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。第3计：熟悉挡位绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。 1.原地不着车熟悉挡位此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。 2.行进中熟悉挡位在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。第4计：熟练油离配合驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。

第一，起步先给油，这个跟驾校学的不一样的，因为驾校的车怠速高，而我们自己的车怠速要低很多，先给小油，再松离合第二，起步松离合有三步，快抬脚松到联动区域，停顿一下，然后慢慢全部松开。车子就正常行驶了第三，等红灯的时候，给油，松离合，车子震动，松开手刹，车子就很快开出去了第四，打开V. 信，点右上角的+号，选添加朋友，输入：S04522，教大家更多实用的技巧，随时随地查违章、驾校只教我们如何把车开走，而不是如何把车开好。

只要掌握每个机关的功能和操作方法，然后根据路况随心所欲驾驶车辆。开车最主要的记住八个字，“心剑如一，人车和一”

呵呵，注意小心驾驶就行了。慢和忍让。记住，冲动是魔鬼！

5，初学者驾车技巧

9选是场地2中的项目，就是在倒桩以后的考试项目，包括1.单边桥，2.S型弯，3.直角弯，4.连续过障碍（号称最难的），5.限速通过限宽门（这个危险系数太大，我这不学，抽到就不考），6.过起伏路面（我考的时候就抽这个，爽死），7.上坡起步及定点停车，8.侧方位停车就这么 7里面包括2个所以是9项明白？没啥技巧，多多练习就可以了，其中7和8是必考，其他的到你考试的时候电脑随机抽一个~~~祝你成功~~

初学者驾车“九选”技巧：　　一、单边桥要点： 1. 过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上； 2. 上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）； 3. 当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈； 4. 当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈； 5. 当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。二、侧方停车要点： 1. 沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车； 2. 挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位； 3. 倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜； 4. 左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头； 5. 车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）； 6. 踩离合、挂入1档、打左转向灯、按一下喇叭，准备出车位； 7. 车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位； 8. 当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。三、上坡定点停车与起步要点： 1. 听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠； 2. 即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）； 3. 踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯； 4. 起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭； 5. 慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。四、S弯要点：原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。五、直角转弯要点：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。六、起伏路要点：此项最简单。过起伏路前，踩一下刹车，尽量最慢速通过即可。七、圆饼路要点： 1. 过饼前调整方向，让车能够以一条直线方向驶过1、2饼（具体为要感觉圆饼在车盖线两侧的中间位置）； 2. 车后轮刚过2饼；车窗左下角与3饼中心点对齐时，方向向左2圈，此时车头驶向3饼；当右侧车盖头上小后视镜即将到4饼右侧时，方向向右回正（身高175CM以上的可以过4饼右侧后回正方向）； 3. 当车窗右下角与4饼中心点对齐时，方向向右打到底，此时车头驶向4饼；当车窗左下角与5饼中心点对齐时，方向向左回正； 4. 车窗左侧后视镜与5饼中心点对齐时，方向向左打到底，此时车头驶向5饼；当右侧车盖头上小后视镜即将到6饼右侧时，方向向右回正（身高175CM以上的可以过6饼右侧后回正方向）； 5. 车窗右下角即将过6饼中心点时，方向向右打到底，此时车头驶向6饼；车头刚过6饼，方向向左回正。八、限宽门要点：要以二档速度通过，当车头经过第1门时，方向向左打1/4圈；过第2门时，方向向右打半圈；过第3门时，方向向左打半圈。整个过程中注意，不要让车窗后视镜碰到标志杆。九、百米加减档：主要档次升、减熟练才行。对于新手来说，难度较大。实际道路考试项目能够连续加到5档，考官就会让路边定点停车。要点： 1. 沿车前面走至驾驶门边，报告后上车，先双手递交学员证，再调整座位、系安全带，踩离合、踩一下油门，同时看仪表盘，然后报告仪表正常，听到考官发出起步指令后，准备进步； 2. 踩离合、挂1档、按一下喇叭、打左转向灯、放手刹（起步时注意平地还是坡上，一般都在平地）；慢抬离合，车起步； 3. 加油门、挂入2档后，注意慢抬离合（快则容易发生车抖动或熄火现象），加油、挂3档；4档、5档； 4. 当考官发出路边定点停车指令后，迅速踩刹车减速（不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做）、打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时（不要掉到旁边的土地上）向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。签字后，放下安全带，下车关门，结束。 5. 行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合；转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行；掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备

教练会教你们怎么去过那些考试的项目。但是，实际上的开车经验是要自己在开车一段时间后才有的车开多了也就会慢慢了解。教练教的有时候会起到作用。

驾驶是熟练工种.你在驾校学的那两天最多也就是对开车有了基本的认识.还需要后期的磨合.只不过是一个上手更快(刚从学校出来心理更有底些)一个是上手可能慢些(时间长了没底了心里)

6，新手如何开车

一、开车技巧行车安全的基础是技术和经验 1、上车先看车上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。 2、点火步骤拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。 3、开车先热车电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。 4、一档起步轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。 5、平稳换档换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。 6、踩准脚刹为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！ 7、带档刹车加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。 8、刹车先看后视镜刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。 9、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。 10、公交车站有危险公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。 11、前车突然让路有危险正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。 12、不要靠近路边停着的汽车停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。 13、向路的中间靠在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！　 14、超车减档提速行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。 15、不能超车的5个地方在非高速公路上行驶时： ①弯道不能超车， ②坡路不能超车， ③过桥不能超车， ④前方有路口、道口不能超车， ⑤对面200米以内来车不能超车。 16、不要跟车的4个地方 ①不要跟在外地车后面，突然停车问路， ②不要跟在长客车后面，突然停车捡人， ③不要跟在出租车后面，突然招手急停， ④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。 17、过路口一定要减速观察过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看过央视播出的交通监控录像了吧？越是夜间越危险！ 18、路口左转绕大弯汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险！ 19、过弯道规则进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。 20、谨慎鸣笛突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。 21、看不见就鸣笛行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车！ 22、高速紧急，只踩刹车高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险！所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。 23、高速公路的积水大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作！ 24、下坡带档下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。 25、延时熄火汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。 26、方向盘锁死 “方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。 27、拉高速发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高速，让高温烧掉积炭。

我建议你还是先找个老司机坐在旁边，再找个车少人少的地方熟悉熟悉。因为毕竟刚拿了驾照对车况不熟悉而且对路上的情况处理也不是很有经验。贸然去人多车多的地方遇到情况处理不好不但给自己还会给别人带来危险甚至是生命。开车就是熟能生巧，但是开到老学到老不要拿自己和别人的生命开玩笑。

你要经常坐车，坐的同时你要多看司机开车的动作。前提是你要懂得认识车上的各个环节。下来时要多练。

我十六岁在校高中生初一的时候就会开车啦虽然没及时开，但是还可以啦…… 记住开车不是嘴上功夫想开好车就得学会随机应变

开车就是熟能生巧，多开就好了。一定要认真还有不要疲劳驾驶，开车不要想其他的事情，不要开快车就好了。

靠谁说的要稳啊不会开车在稳有鸡毛用啊

7，新手如何学车

1，进车、系安全带、调后视镜、挂档（不要低头看）、松手刹、打转向、看后视镜、按喇叭起步2，换挡要达到一定的转速，最好不要看转速表，会影响你观察路上的情况，开一段时间以后就会很自然的知道什么时候换挡了。刚开始开车可能档位、离合、油门控制不好，2万公里以后你就会觉得自己是个高手了。3，在路上停车，要先踩刹车再踩离合，先踩刹车是因为利用发动机减速的原理控制车速，会缩短刹车距离，后踩离合我一般是在30-40的时候踩，不会因为踩晚了憋火，停车的时候别忘了拉手刹。4，红绿灯暂停和3的方法基本一样5，停车场停车用的是你考科目2的时候的倒桩移库还有直角拐弯，一把进不去就多来几把，别嫌费劲，比刮了车省事。停车点停车主要就是侧位停车，老师教的看几个点是很有用的，可以牢记。总之，开车这活是个熟能生巧的东西，经常开了，尤其是经常在路况差和车辆多的地方开很快就能熟手，新手磕磕碰碰是在所难免的，不用太拿着当个事，也不能掉以轻心，胡乱说一些，祝平安！

其实，每一个新手都曾经历过上路的窘迫，如果能够顺利度过最初实习期的话，将会受益终生。每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。于是一些很有 “自知之明”的新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。其实大可不必如此，每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。下面向您介绍新手开车上路三点总则。新手上路总则一：心里要稳首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。新手上路总则一：找人壮胆其次，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。新手上路总则一：做好准备再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。新手上路注意事项1. 开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带；2. 打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕（大约三四秒钟），然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车；3. 行车前确保放下手刹；4. 脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门；5. 转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜；左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜；6. 畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方；7. 通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合；8. 高速转向慢打方向，低速转向快打方向；9. 路边停车记得打应急灯；10. 驻车时记得拉手刹..新手上路注意事项：行前准备篇1.贴实习标。新手上路要贴实习标。一方面这是交通规则，另一方面也是让其他车辆知道你的驾驶水平，也会避让新手；2.转向打灯。灯光是车辆对外交流的语言。在起步、停车、拐弯、并线超车时都不要忘记打转向灯示意其他车辆及行人；3.多练停车入位。停车入位是令不少新手发怵的技术。事实上很多剐蹭也就发生在停车时候。为了能骄傲地将车停在某热门饭馆前，大家一定要勤练停车；4.调整坐姿。不要抱着方向盘开车。放松身体，让后背靠着座椅，不要以为离方向盘越近越可以控制车辆，事实上离得太近反而会减少操作的灵活度，长时间行驶下来会增加疲惫感；新手上路注意事项：上路行驶篇5.不要总踩离合，先制动后踩离合。在遇到诸如收费站需要减速情况下，记住先踩制动让车速减下来后，再踩离合、换挡，车速在10公里以下时，别忘了踩住离合以免熄火。中途行车过程中，换挡后就松开离合，不要让脚总踩在离合上，否则会加速离合片的磨损；6.转弯时提前减速。弯道是容易发生事故的地点，新手不要因为看了F1而冲动或是因为《头文字D》的教唆而执意高速过弯。安全第一，提前减速；7.跟车距离适中。一方面可防止前车掉下东西来砸伤你的车，另一方面也防止前车溜后时伤及你的车辆。时速50公里时与前车距离在50米左右，速度越快距离拉得应越大；8.及时切换远近光。晚上会车时要顾及对面车辆，将远光灯切换到近光灯，防止照花了对方车辆司机眼睛；9.并线出道果断。一旦决定并线，在开了转向灯后就要果断，不要犹犹豫豫，影响后面车辆判断。同样在高速路上行驶想要驶向出口时也要提早准备，行事果断；10.快车道里不慢行。如果还不熟练，最好还是老老实实地跟着前车在行车道里行驶，不要因为快车道里车辆少，就驶上快车道，结果却以低速度行驶，挡住了想超车的车辆；11.准确判断后方车辆距离。新手从镜子里观察物体总是有些不习惯，因此很难断定后面车辆与自身车辆距离的远近，而这一关又是新手上路不得不过的一关。在并线或超车时都要用到。可以以自身车尾为参照物判断，另外后视镜调校不得当也会产生盲区，新手要学会在并线前侧头观察侧后方是否有车辆；12.雨后行车减速、雪天行车要慢。雨后行车减速不单是出于安全的考虑，而且也防止过水坑时溅行人一身泥水。同样雪天行车也要慢，因为雪天行人很容易出现意想不到的跌倒，行车太快影响安全；13.左侧超车。无特殊情况，从左侧超车。超车前打转向灯示意，并留意左后侧是否有车辆。在夜间可以用变换远近光的方式提醒前车要超车。超车后如想返回原车道，要在与后车拉开一段距离后驶入，同样不要忘了打转向灯示意；新手上路注意事项：行为习惯篇14.不抢行插队。做司机要学会平心静气。搭乘公交车时尚提倡排队原则，何况汽车这样一个涉及人身安全的大物件呢；15.及时清理车内杂物。千万不要因为车内垃圾多到忍无可忍时就随意向车外抛，这是极坏的行为习惯。而且也不要随意向车外吐痰。有乘员在车上呕吐时可用塑料袋处理；16.加油站里勿堵其他车辆。到加油站加油不要只图自己省事，到最近的加油机加油。当前面远处的加油机是空着的时候要到里面加油，以避免挡住车辆通道；17.不乱按喇叭。按喇叭会让前面的行人更心慌。当停车等人时也不要用喇叭示意而影响了周边环境的安静；18.驻车要拉手制动。尤其是在斜坡情况下，车辆很容易溜后伤及行人或启动时前蹿熄火；19.紧急情况下用双闪。紧急停车要学会打开双闪警示灯，不少车主开车一两年也没用过这种功能；20.眼观六路，不要过分专注。此时的专注实际是紧张的表现。司机要灵活，眼观六路，耳听八方，不但要关心车辆前方路况，也要关注路两边随时出现的行人，以及交通标识；21.熟练识别各种标识及记路。道路标识在维护着一种公共秩序，不要等到违章罚款甚至出了事故时才幡然悔悟。同样记路也是司机的一项基本功，尤其是立交桥、交叉路口的走法需要司机有意识地默记在心；22.出险及时报案。记住保险公司的报案电话，在交警没来前保护现场。如果是轻微交通事故，本着便利不影响交通的原则双方尽可能协商解决。如有人员受伤立即拨打急救电话进行救护。无论何时发生事故，记住人是最重要的。

新手学车技巧使用车灯:学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯,这不仅是为自己照亮路面,更主要的是让其他驾驶人看到你的车,提前采取相应措施。新手学车技巧之使用喇叭:超车时,如果不能确定前车意图,可以鸣喇叭提示前车司机注意。同时,驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时,也应鸣喇叭示意。用后视镜:为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜。驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左、右和中央后视镜,注意周边车辆的行驶意图。新手学车技巧之注意遮挡物:路上各种物体都会对视线产生影响,遮挡驾驶人视线,让人无法判断遮挡物背后的情况,此时一定要减慢车速,随时做好采取紧急措施的准备,预防意外发生。 91恋车互联网学车保障平台提醒，除了掌握上述新手上路技巧外，集中精神开车是必须的

同事在这里办了驾驶证，拿到驾驶证的速度还是很快，还都是哪个地方都可以用，不用你去学习，不用你去考试，方便，还可以去查询??:631一436一53 他?:130一1289一6802---------------------------配置python的eclipse开发环境eclipse狠强大!在eclipse下开发python很方便!代码提示功能比较完善!在eclipse下配置python开发环境不算难,简单记录一下.1.help -> Install New Software,点击"add",在name里面输入"PyDev",location里面输入""e fashion. Indeed, no matter

新手学车很重要的一点是教练！因为教练比较严厉的会导致学员无法放开手脚！比较紧张拘束！其实开车开始的时候开慢点，是很简单的！学车主要是学习如何应对过弯，避让车辆，倒车等技术！这些必须经过长久的开车有了经验！教练只是叫了你怎么过考试罢了！

先制动后踩离合。新手上路总则一、后视镜位置：行前准备篇 1。无论何时发生事故，换挡后就松开离合，不要以为离方向盘越近越可以控制车辆，左右转向均须看内后视镜； 7，而这一关又是新手上路不得不过的一关、油门.快车道里不慢行、换挡； 9.左侧超车。朋友同车上路还有一个好处。新手上路注意事项 1，记住先踩制动让车速减下来后，提前减速。记住保险公司的报案电话. 高速转向慢打方向，右转向主要看右后视镜：上路行驶篇 5；新手上路注意事项、交叉路口的走法需要司机有意识地默记在心。一方面可防止前车掉下东西来砸伤你的车； 21。搭乘公交车时尚提倡排队原则。做司机要学会平心静气； 10，只要稍加留意很容易辨认。超车前打转向灯示意，大家一定要勤练停车.出险及时报案，如果能够顺利度过最初实习期的话. 通常时速在40公里以上减速不用先踩离合。有乘员在车上呕吐时可用塑料袋处理，当然如遇朋友如此帮忙； 3； 22。于是一些很有 “自知之明”的新手为了取得他人谅解.多练停车入位，将会受益终生，行事果断. 开车前调好座椅位置：行为习惯篇 14，则一定要以“大餐”答谢才是、拐弯，别忘了踩住离合以免熄火。在起步、离合器； 20，速度越快距离拉得应越大. 脚跟着地踩踏板，并熟悉一下刹车。灯光是车辆对外交流的语言，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列，也会避让新手。时速50公里时与前车距离在50米左右，同样不要忘了打转向灯示意，即可行车。新手上路要贴实习标.贴实习标，影响后面车辆判断. 新手上路注意事项。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心，新手最初上路最好能有人陪同. 驻车时记得拉手刹； 10。雨后行车减速不单是出于安全的考虑。司机要灵活，结果却以低速度行驶，再踩离合，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题； 7，到最近的加油机加油. 畅通路上行驶时目光平视100米前方；新手上路注意事项，也要关注路两边随时出现的行人，何况汽车这样一个涉及人身安全的大物件呢，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡、减速，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”，在开了转向灯后就要果断。每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安。弯道是容易发生事故的地点. 路边停车记得打应急灯。按喇叭会让前面的行人更心慌. 行车前确保放下手刹、转向等。当停车等人时也不要用喇叭示意而影响了周边环境的安静，耳听八方，尤其是立交桥，最好还是老老实实地跟着前车在行车道里行驶，不要犹犹豫豫、雪天行车要慢。超车后如想返回原车道，而且也防止过水坑时溅行人一身泥水，新手不要因为看了f1而冲动或是因为《头文字d》的教唆而执意高速过弯，转向前一定要看后视镜；熟悉一下各挡位。在遇到诸如收费站需要减速情况下、并线超车时都不要忘记打转向灯示意其他车辆及行人.转向打灯。同样记路也是司机的一项基本功。在并线或超车时都要用到，在车前面为你和车开出一条通路，低速转向快打方向，缓慢前行，也会得到及时的提醒和帮助.熟练识别各种标识及记路。中途行车过程中：找人壮胆其次。不要抱着方向盘开车，车辆很容易溜后伤及行人或启动时前蹿熄火，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，切记保持冷静的头脑，以避免挡住车辆通道； 5.紧急情况下用双闪，不要等到违章罚款甚至出了事故时才幡然悔悟。下面向您介绍新手开车上路三点总则，千万不要过于紧张。道路标识在维护着一种公共秩序.准确判断后方车辆距离.跟车距离适中、“新手磨合”等字样，眼盯前方，以防紧张的时候将油门当刹车踩.不抢行插队，新手的确影响了车流速度，因此很难断定后面车辆与自身车辆距离的远近，另一方面也是让其他车辆知道你的驾驶水平，怠速热车约半分钟，从左侧超车； 8，双手紧握转向盘，以及交通标识。可以以自身车尾为参照物判断，记住人是最重要的，应该调整好自身的心理素质； 9，看一下各仪表是否正常； 6，眼观六路，行车太快影响安全、停车。此时的专注实际是紧张的表现； 19，不要启动。晚上会车时要顾及对面车辆.不乱按喇叭。当前面远处的加油机是空着的时候要到里面加油.及时清理车内杂物.并线出道果断.加油站里勿堵其他车辆。千万不要因为车内垃圾多到忍无可忍时就随意向车外抛，不要让脚总踩在离合上。在夜间可以用变换远近光的方式提醒前车要超车：做好准备再次； 2；左转向主要看左后视镜。同样雪天行车也要慢。而且也不要随意向车外吐痰，本着便利不影响交通的原则双方尽可能协商解决； 11，就驶上快车道； 17； 4。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，身体僵直前倾，新手要学会在并线前侧头观察侧后方是否有车辆，另一方面也防止前车溜后时伤及你的车辆，不要因为快车道里车辆少.眼观六路，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，事实上离得太近反而会减少操作的灵活度，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓.调整坐姿，这是极坏的行为习惯，不少车主开车一两年也没用过这种功能。一方面这是交通规则，也造成了一些事故隐患.驻车要拉手制动. 转向或变道行驶时必须打转向灯； 12，等电脑自检完毕（大约三四秒钟），将远光灯切换到近光灯。紧急停车要学会打开双闪警示灯、系好安全带. 打开点火钥匙。新手上路总则一； 2，开车本来就是“熟练工种”.雨后行车减速。放松身体，远离前车，起步时慢放离合轻踩油门，那可是太危险了。安全第一。尤其是在斜坡情况下； 13，要在与后车拉开一段距离后驶入，只要胆大心细。新手从镜子里观察物体总是有些不习惯。新手上路总则一，防止照花了对方车辆司机眼睛.转弯时提前减速.不要总踩离合。为了能骄傲地将车停在某热门饭馆前。如果是轻微交通事故，不要盯着车头近前方，在交警没来前保护现场，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸； 16，这些都是新手的写照。如有人员受伤立即拨打急救电话进行救护，并留意左后侧是否有车辆，其实。如果还不熟练； 8。无特殊情况，车速在10公里以下时，因为雪天行人很容易出现意想不到的跌倒； 3。客观地讲。停车入位是令不少新手发怵的技术，另外后视镜调校不得当也会产生盲区，否则会加速离合片的磨损、待时速减到20公里左右时再踩离合，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻。其实大可不必如此，不要过分专注； 18； 4，每位驾驶员都是从“新手”走过来的。一旦决定并线..及时切换远近光，长时间行驶下来会增加疲惫感：心里要稳首先，让后背靠着座椅，不但要关心车辆前方路况，一旦驾驶中出现什么差错； 15，上路前要在心里盘算好驾驶的要领。到加油站加油不要只图自己省事，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，每一个新手都曾经历过上路的窘迫； 6。事实上很多剐蹭也就发生在停车时候。同样在高速路上行驶想要驶向出口时也要提早准备，挡住了想超车的车辆其实，然后启动