回正方向盘的正确方法视频，如何打方向盘回正

本文目录一览

1，如何打方向盘回正
2，怎样把方向一把回正
3，方向盘打到底怎么回正
4，轿车打方向盘怎样回正
5，学车如何快速掌握方向盘打死与回平步骤
6，倒车入库如何回正方向盘
7，如何打方向盘视频

1，如何打方向盘回正

左的话，你向有，右的话，。你向左。

如何打方向盘回正

2，怎样把方向一把回正

1,正常情况不要急打方向，并且减速，“一把”，不够，接着“二把”。2,回正时“一把”回正，二把的继续回正为止。3,打方向时，手握方向盘，一把到位才换手，不要在中途频频换手，不易找到回正的位置。供参考

怎样把方向一把回正

3，方向盘打到底怎么回正

新车方向盘都比较正，自己记住方向最大左右能打几圈，走车时能感觉到方向是否歪，再配合看舵轮角度就知道方向是否正了

方向盘打多少回多少

1 数圈打几圈回几圈2 根据行驶方向靠感觉回正

打到底，就是转到再也不能转动为止。回半圈，就是反方向转回半圈

方向盘打到底怎么回正

4，轿车打方向盘怎样回正

行驶中是最容易判断方向盘正不正的。随便看路上的一个标志线或者路边线，看车是不是向正前方走，就知道方向盘正不正了。记圈数确实不是个好办法，也确实记不住。再说行驶中，很少有方向盘打了一圈以上的情况，都是微调，那能记得住是几分之几圈呢。等到开车时间长了，熟练了，方向盘正不正，基本就是手感和经验了。

这个就是要自己多试试多找感觉了，这个没有规定的角度，因为每辆车都是不一样的，要自己多磨合才能知道啊，但是你要记得啊，直行的时候对于小车来说速度越快方向越灵，也就是说你只要稍微转一点车的方向就会有改变。

5，学车如何快速掌握方向盘打死与回平步骤

转一圈以内，第一次大口向上，就回正了。大于一圈的，要第二次大口向上。具体操作方法和细节，建议你去淘宝网看看《驾考秘籍》2015最新版书，汽车的各项基本操作的方法和技巧，车感的快速培养，各个驾考科目的方法和技巧，一步一图，图文配合，还有各种新手常见疑难解答，全套标准视频教学，各科模拟练车和考试软件。作者随时解答学车疑难，按书的方法做，一次性通过考试拿证基本没有什么问题的.按书的方法驾驶，保证你一生开车出入平安。绝无磕碰——是书哟，不是其他什么冒名的“官网”和pdf类的假冒货哟，也不是其他的模仿书籍哟。（不少驾考书都是模仿该书编写的哟）

期待看到有用的回答！

6，倒车入库如何回正方向盘

主要通过注视后视镜，修正方向盘。操作要领1）由起始点倒入车库①驾驶人上车后先调整座位和后视镜，并系好安全带，然后将汽车挂倒挡，松开驻车制动操纵杆，汽车起步后以怠速后倒，驾驶人通过右后车窗观察车库。②当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时，向右匀速转动转向盘至极限位置，如图4-3所示。③汽车入库后，驾驶人回头观察左侧后视镜，当看到整条车库左侧边线出现后，立即回直转向盘。④当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水平时立即停车，如图4-5所示。2）由车库驶入回车点汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接近道路边线时（图4-6），向左将转向盘转到极限位置，车直后停车。3）由回车点倒入车库①汽车挂倒挡，保持转向盘左转极限位置不变，向后倒车。②驾驶人注意观察左侧后视镜，并修正方向，使车尾倒入库中。③汽车入库后，驾驶人注意观察右侧后视镜，当看到整条车库右边线出现后，立即回直转向盘。④驾驶人再把目光转到左侧后视镜，当看到左门把手与车库底线水平时立即停车。4）由车库驶入起始点汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接近道路边线时，向右将转向盘转到极限位置，车直后停车。操作技巧①控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。②控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。③控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。

打死回正方向盘

方向盘打早可以修正，打晚了就不行了。修正方向盘哪边宽就往哪边修，你大早了就是左边宽，所以往左修一点，看到车屁股能进库了就右打死，等车身与线平行的时候就回正。

这要看你当时打了多少圈啊？打死方向盘是两圈半，要是你当时打死了方向盘就回两圈半就是回正了，如此类推，打了多少圈就回多少圈就好拉。

7，如何打方向盘视频

首先，握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。　为什么要双手握紧呢?因为方向盘对司机来说是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。另外，双手紧握方向盘，也是确保驾驶姿势正确的一个前提。学过几何的人都知道，3点支撑是最稳定的，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来似乎潇洒，实际上都是不正确的方法。正确的转向动作其实也很简单，就是双手呈“9点1刻”握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此;如果“一把轮”还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是“9点1刻”位置，继续打第二把。方向盘打法之少打快回法　　方向盘打法中的少打快回法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水沟，先用连续制动法控制车速，当前轮接近水沟边缘就要下落时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，把方向往左稍许打一点，利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟，而后快速回正方向加油慢慢上沟，这样使两轮一前一后斜角滑沟，减轻了两轮同时跳跃造成的震动。方向盘打法之慢慢打回法　　方向盘打法中的慢慢打回法用于S形弯路，这种弯路如采取猛打快回，乘客必有东摇西摆的感觉，因此采取慢打慢回法。先将汽车朝路中略靠右进入S形弯路口，再渐渐靠右边，当车进入第一个S形弯当中时，方向盘慢慢左打，然后即刻往右回来少许，再慢慢向左复原行正中线，而后再靠右进入第二个S形弯，这样反复进行操作。这种打法的特点是：转弯弧度减小，离心力所产生的惯性降低。方向盘打法之靠边停车　　方向盘打法中的靠边停车的顺序是：第一把方向：向右打一圈；第二把方向：向左打两圈；第三把方向：向右回一圈。解释：第二把的作用是第一圈车轮回正，但是汽车是向右偏斜的，所以还要再打一圈向左，当感觉车身与公路平行时打第三把方向，车身和车轮都直了。这就是汽车在公路上行驶时我们修正方向的方向盘原则——三把方向法则。汽车改变行驶轨道仍然时三把方向，因为它和靠边停车的情况是一样的。方向盘打法之手法与姿势　　方向盘的打法主要包括单手掌推（Palming）、交叉（Hand-over-hand）和推拉Shufflesteering。较好的打法是洗牌法，又细分为普通洗牌法和Ore洗牌法。普通洗牌法就是左手始终握在方向盘左半部，右手始终握在右半部，两手往上不能越过12点，往下不能越过6点。Ore洗牌法是在普通洗牌法基础上增加了一个限制：双手始终在同一高度上。例如右转弯时，右手下拉，左手跟着向下滑动，如果右手拉到6点还需继续右转，那么左手此时从6点的位置上开始上推，右手跟着上滑。普通洗牌法的好处一是避免了气囊打折手臂的危险，二是由于不存在交叉使动作搞迷糊。Ore洗牌法则更进一步，更加科学地规范了左右手的动作，可以不间断地完成各种从简单到复杂的转向动作。

打方向盘视频是甚么意思啊，你是想找学车的视频是吧，搜索1下，有很多的，例如学车方向盘练习视频